Perché Palazzolo ha costruito una delle torri più alte d’Italia? Oggi sappiamo che la nostra Torre è una delle più alte d’Italia. Nel 1830 i Palazzolesi non erano in grado di fare dei confronti con altre torri: se la sono trovata davanti e basta. Risposta troppo semplice e ovvia…
LA TORRE COSÌ ALTA Leggi tutto
Don Benedetto Galignani ci ha lasciato una “Istoria” della costruzione della nuova e magnifica parrocchiale, che copre gli anni dal 1748 al 1763, anno della sua morte, dalla quale ho tratto l’articolo Vent’anni di lavoro per edificare la nuova parrocchiale. Altrettanto non è accaduto per la Torre del Popolo…
IMMAGINARE LA TORRE Leggi tutto
Il 23 giugno 1813 iniziavano i lavori per l’innalzamento della Torre. Da dieci anni si attendeva questo giorno. Da quando il consiglio comunale, il 31 maggio 1803, aveva preso atto che la campana maggiore del campanile della Pieve si era rotta. Senza campane i Palazzolesi “non ponno essere avvertiti delle ecclesiastiche funzioni, delle pubblicazioni dei pubblici ordini, del soccorso per gli incendi, dell’orario delle irrigazioni dei campi e per altri pubblici bisogni”…
DUECENTO ANNI FA INIZIAVA LA COSTRUZIONE DELLA TORRE Leggi tutto
Il “giro” delle campane.
Le sollecitazioni dei Palazzolesi, costringono il Consiglio comunale ad affrontare il grave problema dell’assenza del suono delle campane. Infatti nella seduta del 31 maggio 1803, si prende atto che la campana maggiore del campanile della Pieve si è rotta…
PER RICORDARE IL BICENTENARIO DELLA TORRE Leggi tutto
1859 è talmente denso di avvenimenti e cambiamenti che possiamo definirlo “fantastico”.
Si comincia l’8 giugno. Alla stazione ferroviaria di Palazzolo giunge da Verona un treno carico di 1500 soldati austriaci inviati a Bergamo per difenderla dai Garibaldini. Con uno stratagemma l’ing. Giovanni Sala, così racconterà Giovanni Rampana, si accorda col capostazione Antonio Rizzino e si impossessa della locomotiva, staccata dal convoglio per rifornirsi di acqua e, lasciato il treno senza traino, la dirige verso Gorlago, dove viene abbandonata sui binari…
LE “CIMINIERE” DI PALAZZOLO Leggi tutto